アルシラートは東京９Ｒ相模湖特別に出走、落鉄の末、前有利の展開で不発、８着でした。
馬体重はマイナス８キロ。太めと言っていたが。東京遠征が早くも裏目に出ている感じ。ここはともかく、次へ禍根を残す競馬は嫌だなあ。出来も余り良くない。陣営が「良い頃の身体じゃない」と言っているのも納得。やや迫力不足。ライバルの、ダノンは良いが、藤田の追い込みだし。色々馬券を買うつもりだったが、ダメモトのアルシ←→ダノン裏表だけ買う。
落鉄。
スタートは立ち上がり気味。最後方。ダノンムローをマークするように、そのまま後方。どうも福永、ずっと引っ張っているような格好で乗っている。落鉄の影響か？ コーナリングで最後方。直線、前が空かずに左右へフラフラ。腰の非力さもあるのだろう。ダラダラ坂がやっぱりきつそう。残り２００、坂上で漸く外へ出すが、完全に決したあと。そこからはしっかり追い込んだが８着まで。
うーん、どうも色々ケチの付いた一戦ですな。力は全然出せてないし、トラブルもあったから度外視して良いと思うけど、わざわざ絞りに関東持ってきてのマイナス８キロでは次への期待も膨らみません。まあ、昨日も言いましたとおり、「気安く遠征する」のは森センセの特徴ですから、文句を言うつもりはないですけど…。無事に次のレースを、間隔開けずに迎えられると良いですね。上がりは今回も３頭並んでながら最速。勝ち馬とは０．３差だし、展開頼みとは言えクロッカスＳより時計は詰めたし。この状態でこの競馬ですから、状態さえ良くなれば、と慰めつつ、次走を待ちたいと思います。１２／９中京の伊吹山特別（１２００）とか？ ２２日の中京日経賞（同）もいいですね。現状で、阪神・中山はまず使っても無駄でしょうし、中京でどこか使いたいですよね〜。
いずれにせよ、陣営は落鉄だけを言い訳にせずに、今後の糧として欲しいところです。
しかしダノンムローも藤田らしい仕掛けでしたなあ。普通に考えたらアルシ共々消しだよね。まあ、良いんです、応援馬券だから。
▼クラブコメント
大きく出遅れることなく､前半は後ろから２頭目を追走。直線で進路が開くのを待ち､残り250ｍより末脚を伸ばしにかかったものの､先行勢も止まらず､結果８着での入線となっています。
「ゲート自体は出てくれたのですが､直後に１７番の馬に挟まれてしまって…。ペースが遅かったうえに､前が止まりにくい馬場。この展開を後ろから行くことになったのは痛かったですね。まだ中身が完全に出来ていない様子で､馬体重はマイナスでも､ちょっと重苦しい感じ。このクラスでウロウロする馬ではないと思っていますし､これを使って次は良くなってくるでしょう。（ゲート入り直前に）右前肢を落鉄した影響はありませんでした」（福永騎手）
「スタートしてすぐに寄られてしまいました。流れが速ければ､もっと際どかったのでしょうけど､ペースが落ち着いてゴチャゴチャする競馬に。捌くのにも苦労していましたからね。ここを叩いた次は体に張りが戻ってくるはず。このクラスは出走頭数が多いので､特別登録だけは早めから行っていこうと思っています」（森調教師）
◆休み明けの良化途上に加えて展開不向きと､今日はマイナス要素が多く､さすがに能力だけではカバーするに至りませんでしたが､それでも勝ち馬からは 0.3秒差。直線で外に持ち出すまでに時間を要したことも考慮すれば､悲観する内容ではないでしょう。「冬場はあまり良くないタイプなのかな？」との師の見立てが正解であったとしても､このクラスはまもなく卒業してくれそうな雰囲気。ここを使っての変わり身に期待します。（ＨＴＣ）
存外ポジティブだね。私は福永騎手の騎乗にミスがあったとは思わないので、是非次も乗って挽回してください。下手に前行ったらそれこそなし崩しに脚を失ってるだろうし。しかし「冬場は余り良くない」って昨年の秋後半デビューで、冬に散々使い倒して、良く言うわｗ それなら是非来年の夏までにＯＰ入りして、大手振ってサマーシリーズ挑戦しましょうよ。
