周回でキャンター１２００ｍの後、屋内坂路でハロン１５〜１６秒のキャンター２本。「継続してハロン１５秒を継続していることでスピード感あるキャンターを実現できるようになってきました。屋内坂路に戻しましたが本数を２本に増やし負荷の増大を図っています。この分なら今秋には栗東への移動態勢が整うと思います。馬体重は４６２キロです」（空港担当者）
インディゴライトが一頓挫あったので、またリーガルスキームの方が進んでいる状態になりました。馬体もかなり大きくなりました。気性面の問題は尽きませんが、今秋の栗東移動の声。嬉しいですね。期待です。
