でっかくなっちゃった！

周回ダートコースで軽めのキャンターと屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンター２本を行い、週１日はハロン１３秒の追い切りを消化しています。２２日に函館競馬場へ入厩する予定です。「ここまで精神面のケアを併行して行ってきたことで、いい意味の落ち着きをもって調教に臨むことができています。明確な入厩日が決まったので速いところを行ってみましたが、動きはよかったですね。この分ならいい状態で送り出すことができそうです。馬体重は５１４キロです」（空港担当者）

　募集時、３００台の体重でダメダメ言われてた馬が気づけば楽々５００超。馬の成長力ってのはたいしたもんです。

　しかしこの上手、気性まともならどんだけやれたかな〜。惜しい惜しい。まあ、この状態でもまだまだ期待してますけどね！　北海道滞在競馬が良い方向に出ますように〜。

秋風味。

坂路でハロン１７〜１８秒のキャンター調整を行っています。「少し前までは坂路１本のメニューにとどめていましたが、今週から１日おきに坂路を２本登るメニューにしています。前進しているのは間違いありませんが、まだ硬さは気になりますし、ビッシリと乗り込んでいく段階ではないように感じます。今後の状態を見ながら調教師と相談していきますが、おそらく秋口の競馬を目標にすることになりそうです」（山元担当者）

　万全なら１０００万からのスタートは美味しい条件。良い状態まで待つことには不満ないです。中山なら戸崎騎手も乗れるしね〜。

ウーン……。

周回コースでハロン１８秒のキャンター１４００ｍを行っています。検疫のキャンセルが確保できたため、２０日夜にＮＦ空港を出発し、２１日に函館競馬場へ入厩する予定です。「今週から速めのところを行う予定でしたが、検疫のキャンセルを確保できたので競馬場に移動させることになりました。こちらでは速いところを行っていませんが、このチャンスを逃すと入厩が延び延びになってしまう可能性もありますし、レースを使ってきた馬で緩めたわけでもないので問題ないでしょう。競馬場でしっかり乗ってもらって、ぜひともいい結果を期待したいところです。馬体重は４４３キロです」（空港担当者）

　芝のレースに使えれば万全じゃなくてもそこそこ以上やれるとは思うので、何とか適鞍見いだして欲しいですねー。